Ketikaset mesin dieseltidak dapat memulai secara normal, penyebabnya harus dicari dari aspek pekerjaan awal, sistem pasokan bahan bakar diesel, dan kompresi. Hari ini untuk berbagigenerator diesel Kegagalan start, tidak bisa start normal, apa penyebabnya? Pengoperasian normalgenset dieselharus terlebih dahulu diatomisasi solar dapat secara akurat dan tepat waktu disuntikkan ke dalam ruang bakar, dan udara terkompresi di ruang bakar,mesin dieselmemiliki kecepatan yang cukup tinggi saat memulai dan suhu tertentu di dalam silinder.
1. Suhu sekitar terlalu rendah. Sebelum memulaigenset diesel, itumesin dieselharus dipanaskan terlebih dahulu, jika tidak maka tidak mudah untuk memulai.
2. Kecepatan awal rendah, untuk yang dimulai dengan tanganmesin dieselKecepatan harus ditingkatkan secara bertahap, lalu tuas dekompresi ditarik ke posisi non-dekompresi agar terjadi kompresi normal di dalam silinder. Jika mekanisme pelepas tekanan tidak disetel dengan benar atau katup berlawanan arah dengan piston, seringkali sulit untuk mengayunkan mobil. Hal ini ditandai denganporos engkol Beralih ke bagian rotasi tertentu tidak dapat bergerak, tetapi dapat dikembalikan. Pada saat ini, selain memeriksa mekanisme dekompresi, Anda juga harus memeriksa apakah hubungan meshing roda gigi timing salah. Untukmesin dieselmenggunakan starter elektrik, jika kecepatan start sangat lambat, sebagian besar starter lemah, bukan berarti starternya lemah.mesin diesel Kabel listrik harus diperiksa secara detail untuk memastikan apakah baterai terisi penuh, sambungan kabel kencang, dan starter berfungsi normal.
3. Periksa apakah tegangan baterai mencapai tegangan pengenal 24V. Saat generator biasanya dalam keadaan otomatis, modul kontrol elektronik (ECM) akan memantau status seluruh unit, dan kontak antara panel kontrol EMCP dijaga oleh catu daya baterai. Ketika pengisi daya baterai eksternal rusak, daya baterai tidak dapat diisi ulang dan tegangan akan turun. Isi daya baterai. Waktu pengisian daya bergantung pada daya baterai dan arus pengenal pengisi daya. Disarankan untuk mengganti baterai dalam keadaan darurat.
4. Periksa apakah terminal baterai tidak bersentuhan dengan baik dengan kabel penghubung. Jika elektrolit baterai ditambahkan terlalu banyak selama perawatan normal, korosi pada permukaan terminal baterai dapat meluap, yang meningkatkan resistansi kontak dan membuat sambungan kabel tidak sempurna. Dalam hal ini, amplas dapat digunakan untuk memoles terminal dan lapisan korosi pada sambungan kabel, lalu kencangkan kembali sekrup hingga bersentuhan sepenuhnya.
5. Kabel positif dan negatif motor starter tidak terhubung dengan baik, yang menyebabkan getaran saat generator menyala dan mengendurkan kabel, sehingga kontaknya buruk. Kemungkinan kerusakan motor starter memang kecil, tetapi tidak dapat dikesampingkan. Untuk menilai kinerja motor starter, Anda dapat menyentuh cangkang motor starter dengan tangan saat menghidupkan mesin. Jika motor starter tidak aktif dan cangkangnya dingin, berarti motor tidak bergerak. Atau motor starter sangat panas, tercium bau gosong yang menyengat, dan koil motor terbakar. Perbaikan motor membutuhkan waktu yang lama.
6. Terdapat udara di dalam sistem bahan bakar, yang merupakan kerusakan yang lebih umum, biasanya disebabkan oleh penanganan elemen filter bahan bakar yang tidak tepat saat menggantinya. Setelah udara masuk ke dalam pipa bersama bahan bakar, kandungan bahan bakar di dalam pipa berkurang, dan tekanannya pun berkurang, sehingga mesin tidak dapat dihidupkan. Jika hal ini terjadi, lakukan perawatan gas buang.
Waktu posting: 16-Okt-2024