1. Suara generator seringkali menjadi sumber utama kebisingan lingkungan.
Saat ini, masyarakat semakin menuntut kebisingan, bagaimana mengendalikan polusi suara secara efektif merupakan pekerjaan yang sulit, tetapi juga memiliki nilai promosi yang besar, yang merupakan pekerjaan utama kami dalam pengendalian kebisingan. Untuk melakukan pekerjaan ini dengan baik, kita harus terlebih dahulu memahami dan menganalisis komposisi kebisingan generator diesel. Pengendalian kebisingan knalpot: Gelombang suara diredam dengan memperluas rongga dan melubangi pelat, sehingga suara menjadi energi panas dan menghilang. Cara efektif untuk mengendalikan kebisingan knalpot adalah dengan memasang peredam knalpot. Standar ini menetapkan persyaratan teknis desain, konstruksi, penerimaan, dan manajemen operasi proyek pengolahan kebisingan generator diesel. Ini dapat digunakan sebagai dasar teknis untuk penilaian dampak lingkungan, studi kelayakan, desain dan konstruksi, penerimaan perlindungan lingkungan, serta operasi dan manajemen setelah selesai.
2. Dokumen referensi normatif peredam suara generator
(1) Hukum dan peraturan terkait perlindungan lingkungan
(2) Standar Kualitas Lingkungan Suara (GB33096-2008)
(3) “Standar Emisi Kebisingan Lingkungan Batas Perusahaan Industri” (GB12348-2008)
3. Desain peredam suara pada genset
(1) Kebisingan generator harus memenuhi standar nasional “Standar Kebisingan Lingkungan Regional Perkotaan” (GB3097-93) di setiap wilayah standar emisi kebisingan yang sesuai.
(2) Skala dan proses proyek pengolahan kebisingan generator diesel harus ditentukan sesuai dengan situasi aktual lokasi generator diesel perusahaan, struktur ruang, daya dan jumlah generator, sehingga melindungi lingkungan, ekonomis dan masuk akal, serta dapat diandalkan secara teknis.
(3) Pemilihan rekayasa pengolahan dan solusi teknis harus memenuhi persyaratan dokumen persetujuan laporan penilaian dampak lingkungan, dan pengolahan kebisingan generator diesel harus secara stabil memenuhi standar emisi nasional dan lokal yang relevan.
4. Kontrol kebisingan generator dan bentuk peredam knalpot generator
Kebisingan generator diesel terutama meliputi kebisingan knalpot mesin, kebisingan saluran masuk, kebisingan pembakaran, kebisingan mekanis yang disebabkan oleh batang penghubung dan piston, roda gigi dan bagian bergerak lainnya dalam siklus kerja dengan kecepatan tinggi dan benturan, serta kebisingan aliran udara kipas pendingin air. Kebisingan komprehensif dari genset diesel sangat tinggi, dan umumnya mencapai 100-125 dB(A) tergantung pada ukuran daya. Metode pengendalian kebisingan generator diesel meliputi perlakuan kebisingan saluran masuk udara, udara buang, dan gas buang, perlakuan penyerapan suara di ruang mesin, dan perlakuan isolasi suara di ruang mesin. Peredam suara generator yang diredam adalah struktur tipe kanula rongga terbagi, dan peredam lubang kisi dipasang di rongga ketiga (rongga turbulen) untuk menghilangkan getaran benturan dan arus pusaran yang disebabkan oleh aliran udara berulang di dalam peredam suara, serta mengurangi kebisingan knalpot dan kehilangan daya yang tidak perlu. Terdapat banyak jenis peredam suara generator, tetapi prinsip peredam suara pada dasarnya terbagi menjadi enam jenis, yaitu peredam suara resistansi, peredam suara impedansi gabungan, peredam suara pelat berlubang mikro, peredam suara lubang kecil, dan peredam suara peredam. Peredam suara tiga tahap untuk genset diesel.
Kedua, poin-poin desain peredam suara generator.
Generator set diesel yang diproduksi oleh Goldx menggunakan peredam suara multi-tahap, yang meliputi pipa masuk, tabung dalam, dua lapisan sekat dalam, pipa buang internal, dan silinder peredam suara serta silinder buang. Pusat pipa masuk dipasang pada 1/6 dari silinder peredam suara dan tegak lurus terhadap sumbu silinder peredam suara. Silinder peredam suara disegel oleh pelat penyegel di kedua ujungnya, dan silinder buang dipasang di ujung silinder peredam suara. Setidaknya dua sekat dipasang di dalam silinder peredam suara untuk membagi silinder peredam suara menjadi beberapa bagian yang sama. Di antara kedua sekat tersebut dipasang tabung ventilasi dalam dan tabung ventilasi yang dililit dengan pelat lubang, sehingga gas buang membentuk labirin berbentuk. Gas buang ditarik ke silinder buang melalui pipa buang dalam pada papan sekat luar. Dengan menggunakan pantulan dan penyerapan kebisingan gas buang, impedansi gas buang diredam untuk mengurangi medan suaranya, sehingga mencapai efek pengurangan kebisingan. Dibandingkan dengan peredam suara dua tahap dan peredam suara industri, ruang ekspansi peredam suara multi-tahap memiliki kinerja peredaman frekuensi menengah dan tinggi yang baik. Setelah peredam suara dipasang, ia tidak memengaruhi efisiensi kerja peralatan, dan dapat memastikan pemasukan dan pembuangan yang lancar; Namun, volumenya besar dan cocok untuk digunakan pada unit dengan persyaratan pengurangan kebisingan tinggi atau untuk ruangan kedap suara. Pengurangan kebisingan dapat mencapai 25-35 dBA.