Langkah pertama, tambahkan air ke dalam tangki. Matikan dulukatup pembuangan, tambahkan air minum bersih atau air murni pada posisi mulut tangki, tutup tangki.
Langkah kedua, tambahkan minyak. Pilih oli mesin CD-40 Great Wall. Oli mesin dibagi menjadi dua jenis musim panas dan musim dingin, musim yang berbeda memilih oli yang berbeda, dalam proses penambahan oli untuk mengamati skala vernal, sampai oli ditambahkan ke posisi pengisian skala vernal, tutup tutup oli, jangan tambahkan lagi , terlalu banyak minyak akan menyebabkan fenomena minyak dan minyak terbakar.
Langkah ketiga adalah membedakan pemasukan oli dan pengembalian mesin. Untuk memastikan asupan oli mesin bersih, biasanya solar perlu didiamkan selama 72 jam. Jangan memasukkan oli ke bagian bawah silinder untuk menghindari terhisapnya oli kotor dan menghalangi pipa.
Langkah keempat, pompaminyak solar, kendurkan terlebih dahulu mur pada pompa tangan, pegang gagangnyagenset dieselpompa tangan. Tarik dan tekan secara merata hingga oli masuk ke dalam pompa.
Langkah kelima, biarkan udara keluar. Jika Anda ingin mengendurkan sekrup pelepas udara pada pompa oli bertekanan tinggi, lalu menekan pompa oli tangan, Anda akan melihat oli dan gelembung meluap di lubang sekrup hingga Anda melihat semua oli mengalir keluar. Kencangkan sekrupnya.
Langkah keenam, sambungkan motor starter. Bedakan antara elektroda positif dan negatif motor dan elektroda positif dan negatif baterai, ini adalah elektroda positif, dan ini adalah elektroda negatif di bagian ekor. Kedua baterai harus dirangkai seri untuk mencapai efek 24V. Hubungkan terminal positif motor terlebih dahulu. Saat menghubungkan terminal positif, jangan biarkan terminal menyentuh segmen kabel lainnya. Kemudian sambungkan elektroda negatif motor, pastikan menyambungkannya dengan kuat, agar tidak terjadi percikan api dan terbakar pada bagian kabel.
Langkah ketujuh, saklar udara. Sebelum menghidupkan mesin atau mesin tidak memasuki kondisi catu daya, sakelar harus dalam keadaan terpisah, ujung bawah sakelar memiliki empat terminal, ketiganya adalah kabel api tiga fase, genset Cummins terhubung ke daya saluran, saluran independen di sebelah saluran netral, saluran netral dan salah satu kontak kabel api catu daya adalah penerangan 220V, Jangan gunakan perangkat yang melebihi sepertiga daya pengenal generator.
Langkah kedelapan, instrumentasi. Ammeter, saat digunakan, secara akurat membaca jumlah daya yang digunakan. Voltmeter untuk mendeteksi tegangan keluaran motor. Tabel frekuensi, tabel frekuensi harus mencapai 50Hz, merupakan dasar untuk mendeteksi kecepatan. Saklar konversi arus dan tegangan, mendeteksi data instrumen motor. Pengukur tekanan oli, deteksimesin dieseltekanan oli berjalan, pada kecepatan penuh, tidak boleh kurang dari 0,2 tekanan atmosfer, takometer, kecepatan harus ditempatkan pada 1500 RPM. Tabel suhu air, dalam proses penggunaan, tidak boleh melebihi 95 derajat, suhu minyak umumnya tidak boleh melebihi 85 derajat.
Langkah sembilan: Mulai. Sekarang saya jalankan lagi, hidupkan kunci kontak, tekan tombol, lepaskan genset Volvo setelah mengemudi, jalankan selama 30 detik, balikkan saklar kecepatan tinggi dan rendah, mesin perlahan meningkat dari idle ke kecepatan tinggi, dan periksa semua pembacaan meter. Dalam semua keadaan normal, saklar udara dapat ditutup, dan daya berhasil disalurkan.
Langkah sepuluh: Hentikan mesin. Matikan dulu saklar udara, putuskan aliran listrik, mesin diesel dari kecepatan tinggi ke kecepatan rendah, biarkan mesin idle selama 3 sampai 5 menit, lalu matikan.
Waktu posting: 12 April-2024