Ablasi paking silinder terutama disebabkan oleh dampak gas bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi pada paking silinder, membakar selubung, penahan dan pelat asbes, yang mengakibatkan kebocoran silinder, oli pelumas, dan kebocoran air pendingin. Selain itu, beberapa faktor manusia dalam pengoperasian, penggunaan, dan pemeliharaan perakitan juga menjadi alasan penting terjadinya ablasi paking silinder.
1. Mesin bekerja di bawah beban yang besar dalam waktu yang lama atau sering mengalami deflagrasi, sehingga mengakibatkan suhu dan tekanan tinggi di dalam silinder serta bantalan silinder terkikis;
2. Sudut gerak maju pengapian atau Sudut gerak maju injeksi terlalu besar, sehingga tekanan maksimum dan suhu maksimum dalam silinder terlalu tinggi;
3. metode pengoperasian mengemudi yang tidak tepat, seperti seringnya akselerasi cepat atau mengemudi dalam kecepatan tinggi dalam waktu lama, karena tekanan yang berlebihan memperparah ablasi bantalan silinder;
4. pembuangan panas mesin yang buruk atau kegagalan sistem pendingin menyebabkan suhu mesin menjadi terlalu tinggi, rentan terhadapsilinderkegagalan ablasi bantalan;
5. kualitas bantalan silinder buruk, ketebalan tidak seragam, terdapat kantung udara di mulut kantung, peletakan asbes tidak seragam atau tepi kantung tidak rapat;
6. deformasi kepala silinder melengkung, kerataan badan silinder tidak sesuai, masing-masing baut silinder kendor, baut diregangkan untuk menghasilkan deformasi plastis, mengakibatkan segel longgar;
7. Pada saat mengencangkan baut kepala silinder, pengoperasiannya tidak sesuai dengan persyaratan yang ditentukan, seperti torsi tidak memenuhi persyaratan, dan ketidaksetaraan torsi menyebabkan gasket silinder tidak menempel mulus pada permukaan kombinasi blok silinder dan silinder. kepala, mengakibatkan pembakaran gas dan mengikis paking silinder;
8. Kesalahan bidang antara permukaan ujung atas liner silinder dan bidang atas blok silinder terlalu besar, mengakibatkan paking silinder tidak dapat dikompresi dan menyebabkan ablasi.
Saat kita mengganti bantalan silinder, kita harus mengoperasikannya dengan sabar dan hati-hati sesuai dengan standar teknis, melepas kepala silinder dan suku cadang tambahan dengan benar, memeriksa dengan cermat kerusakan setiap bagian, dan memasang bantalan silinder dengan benar, terutama sesuai dengan ketatnya. urutan, torsi, dan metode pengencangan yang ditentukan oleh pabrikan mesin untuk mengencangkan baut kepala silinder. Hanya dengan cara ini kita dapat memastikan segel silinder berkualitas tinggi dan menghindari bantalan silinder terkelupas lagi.
Waktu posting: 25 Okt-2024