ApaGenerator Dieselkatup solenoid throttle?
1. Komposisi sistem operasi: mekanisme kontrol kecepatan elektronik atau kontrol kecepatan mekanik, motor awal, sistem kabel throttle. Fungsi: Motor dimulai pada saat yang sama, katup solenoid akan menarik throttle gubernur ke posisi yang sesuai, pembakaran bahan bakar ke silinder, sehingga rotasi api silinder.
2. Komposisi sistem pengisian: pengisi daya, regulator. Fungsi: Mesin yang dimulainya listrik umumnya memiliki peralatan pengisian daya untuk mengisi kembali pengisian tepat waktu setelah baterai habis.
3. Komposisi sistem bahan bakar: Menurut prinsip kerjanya, gubernur dapat dibagi menjadi: sentrifugal, pneumatik, hidrolik. Tipe umum adalah sentrifugal. Fungsi: SaatSet Generator Dieselbekerja, bebannya berubah, yang mensyaratkan bahwa daya output dari rangkaian generator juga harus ditingkatkan atau diturunkan. Selain itu, frekuensi catu daya harus stabil, yang membutuhkan kecepatanmesin dieselmenjadi stabil selama operasi. Oleh karena itu, sang jenderalmesin dieseldilengkapi dengan gubernur.
4. Komposisi sistem pelumasan: pompa oli, perangkat filtrasi oli, perangkat pendingin oli, saluran oli. Fungsi: Minyak pelumas dipasok ke permukaan gesekan gerakan untuk mengurangi resistensi gesekan, mengurangi keausan bagian, dan mendinginkan sebagian gesekan bagian; Permukaan abrasif yang bersih dan dingin; Meningkatkan kinerja penyegelan antara cincin piston dan dinding silinder; Efek anti-rust pada semua bagian yang bergerak.
5. Komposisi sistem pendingin: pompa, radiator (tangki air), kipas, pipa air, tubuh, jaket air di kepala silinder, katup suhu konstan. Fungsi: Panas bagian panas tinggi tersebar ke atmosfer.
6. Komposisi sistem asupan dan pembuangan: perakitan katup, perakitan transmisi katup. Fungsi: Melalui mekanisme katup untuk mencapai proses asupan dan knalpot, sehingga udara segar ke dalam silinder dan gas buang tepat waktu dari silinder.
7. Peran sistem turbocharging intake: turbocharging gas buang adalah penggunaan energi buang yang dikeluarkan olehmesin dieselUntuk menggerakkan supercharger, udara dikompresi dan kemudian diangkut ke dalam silinder. Tujuan supercharging adalah untuk meningkatkan jumlah udara yang memasuki silinder, meningkatkan kepadatan udara dalam silinder denganmesin dieselVolume tidak berubah, sehingga mesin diesel dapat membakar lebih banyak diesel untuk meningkatkan daya outputnya, yang merupakan metode yang paling ekonomis dan efektif.
Waktu posting: AUG-21-2024