Gubernur elektronikadalah perangkat kontrol untuk mengendalikan kecepatan generator, yang banyak digunakan dalam pengemasan, percetakan, elektronik, instrumentasi, peralatan medis, dan lini produksi industri lainnya sebagai perangkat pengatur kecepatan. Perangkat ini menyesuaikan ukuran pompa injeksi bahan bakar melalui pengontrol dan aktuator sesuai sinyal listrik yang diterima, sehingga mesin diesel dapat beroperasi pada kecepatan yang stabil. Berikut ini akan memandu Anda untuk mempelajari struktur dan prinsip kerja pengatur elektronik.
Gubernur elektronik dalam struktur dan prinsip kontrol sangat berbeda dari gubernur mekanis, itu adalah perubahan kecepatan dan (atau) beban dalam bentuk sinyal elektronik yang dikirimkan ke unit kontrol, dan sinyal tegangan (arus) yang ditetapkan dibandingkan dengan output sinyal elektronik ke aktuator, tindakan aktuator menarik rak pasokan oli untuk mengisi bahan bakar atau mengurangi oli, Untuk mencapai tujuan penyesuaian kecepatan mesin dengan cepat. Gubernur elektronik menggantikan bobot terbang yang berputar dan struktur lainnya dalam gubernur mekanis dengan kontrol sinyal listrik, tanpa menggunakan mekanisme mekanis, tindakannya sensitif, kecepatan responsnya cepat, dan parameter dinamis dan statis memiliki presisi tinggi; Gubernur elektronik tidak ada mekanisme penggerak gubernur, ukuran kecil, mudah dipasang, mudah untuk mencapai kontrol otomatis.
Terdapat dua governor elektronik yang umum: governor elektronik pulsa tunggal dan governor elektronik pulsa ganda. Governor elektronik monopulse menggunakan sinyal pulsa kecepatan untuk mengatur suplai bahan bakar. Governor elektronik pulsa ganda adalah kombinasi kecepatan dan beban dari dua sinyal monopulse untuk mengatur suplai bahan bakar. Governor elektronik pulsa ganda dapat mengatur suplai bahan bakar sebelum beban berubah dan kecepatannya tetap sama, serta akurasi pengaturannya lebih tinggi daripada governor elektronik pulsa tunggal, sehingga dapat memastikan stabilitas frekuensi suplai daya.
1- Aktuator 2- Mesin diesel 3- Sensor kecepatan 4- Beban diesel 5- Sensor beban 6- Unit kontrol kecepatan 7- Potensiometer pengaturan kecepatan
Komposisi dasar governor elektronik pulsa ganda ditunjukkan pada gambar. Governor elektronik ini terutama terdiri dari aktuator, sensor kecepatan, sensor beban, dan unit kontrol kecepatan. Sensor kecepatan magnetoelektrik digunakan untuk memantau perubahan kecepatan mesin diesel dan menghasilkan tegangan AC secara proporsional. Sensor beban digunakan untuk mendeteksi perubahanmesin dieselbeban dan mengubahnya menjadi tegangan DC secara proporsional. Unit kontrol kecepatan merupakan inti dari pengatur elektronik, yang menerima sinyal tegangan keluaran dari sensor kecepatan dan sensor beban, mengubahnya menjadi tegangan DC proporsional dan membandingkannya dengan tegangan pengaturan kecepatan, lalu mengirimkan selisihnya setelah perbandingan ke aktuator sebagai sinyal kontrol. Berdasarkan sinyal kontrol dari aktuator, mekanisme kontrol oli mesin diesel diaktifkan secara elektronik (hidrolik, pneumatik) untuk mengisi ulang atau mengurangi oli.
Jika beban mesin diesel tiba-tiba meningkat, tegangan keluaran sensor beban akan berubah terlebih dahulu, kemudian tegangan keluaran sensor kecepatan juga akan berubah (nilainya akan menurun). Dua sinyal pulsa tereduksi di atas dibandingkan dengan tegangan kecepatan yang telah diatur pada unit kontrol kecepatan (nilai sinyal negatif sensor lebih kecil daripada nilai sinyal positif tegangan kecepatan yang telah diatur), dan sinyal tegangan positif akan dikeluarkan, dan arah pengisian bahan bakar aksial keluaran akan diputar pada aktuator untuk meningkatkan pasokan bahan bakar siklus.mesin diesel.
Sebaliknya, jika beban mesin diesel tiba-tiba berkurang, tegangan keluaran sensor beban akan berubah terlebih dahulu, kemudian tegangan keluaran sensor kecepatan juga akan berubah (nilainya akan meningkat). Dua sinyal pulsa yang meningkat di atas dibandingkan dengan tegangan kecepatan yang telah diatur pada unit kendali kecepatan. Pada saat ini, nilai sinyal negatif sensor lebih besar daripada nilai sinyal positif tegangan kecepatan yang telah diatur. Sinyal tegangan negatif dari unit kendali kecepatan akan dikeluarkan, dan arah reduksi oli aksial keluaran akan diputar pada aktuator untuk mengurangi suplai oli siklus.mesin diesel.
Di atas merupakan prinsip kerja dari governor elektronikgenset diesel.
Waktu posting: 07-Mei-2024